| 預報貨物出口整併海空運報單接軌世界 | |||
|
|||
| 【記者陳維強／台北報導】八月十九日起海關出口專家作業系統已整合為一套新系統，各通關單位使用新作業系統。海關考量相關業者的困境，採逐步上線在新舊系統並存的概念下，業者使用EDI格式報關，海關用EDI格式翻譯轉入海關新作業系統，回應也採用EDI格式給報關業者。用XML新格式報關，海關用XML格式翻譯轉入海關新作業系統，回應採用XML格式給報關業者，即ANYTOANY海關出口作業系統大（XML）、小（EDI）通吃。 中華貨物通關自動化協會常務理事劉陽柳指出，本次XML出口作業系統海關採用WCO標準架構及WCO Data Model 3.0版規範，整併海空運報單是要與世界接軌，解決二十年來海空海關與相 關業者跨系統跨語言轉換介接的困擾問題，接著馬上要實施「自由經濟示範區」須要XML新格式報單報關才行。報關業XML新作業系統資料庫與EDI格式報關作業系統庫，部分資料不同必須分開。 出口貨物整體通關作業流程基本步驟，主要為：（1）收單→（2）驗貨→（3）分估→（4）放行（免驗者跳過第2步驟；部分貨物將第2步驟移到最後辦理）。未連線者：將出口報單及相關文件遞交海關後，由海關鍵入電腦，其後之流程與連線者相同。 出口貨物整體通關流程重點項目: 1.連線報關：報關人利用電腦傳輸出口報單資料，經由「通關網路」到達「關港貿單一窗口」轉給「海關」申報，或利用網際網路直接向海關電腦連線申報(是給旅客行旅申報用或業者利用網際網路直接向海關電腦連線申報)用。 2.非連線報關：報關人直接向海關投遞書 面 報單，經海關人員收單鍵檔。 3.集散站或倉儲業連線傳輸貨物進倉資料，經由通關網路到達關港貿單一窗口轉給海關申報（海運出口船邊驗放貨物除外）。 4.海關電腦專家系統篩選通關方式 A.核定為C1者，免審書面文件免驗貨物放行。B.核定為C2者，報關人依電腦連線通知於「翌日辦公時間終了以前」向海關補送書面報單及相關文件。經海關收單及完成分估作業後放行。C.核定為C3M/C3X應補單者，報關人需依電腦連線通知於「翌日辦公時間終了以前」補送書面報單及相關文件，經海關收單、查驗貨物及完成分估作業後放行。D.C3貨物查驗通關案件分為C3M(人工查驗)及C3X(儀器查驗)，C3X(儀器查驗)又分為免補單及應補單。E.C3M(人工查驗)可分為先驗後估及先估後驗2種方式：(A)先驗後估係C3M案件先辦理驗貨，驗畢再辦理分估作業。(B)先估後驗 係C3M案件先辦理分估作業，再行查驗放行，例如船(機)邊驗放、倉庫驗放等案件。F.C3X案件需辦理儀器查驗後再放行。(A)C3X免補單(儀器查驗)：海運專用，不需審核書面報單，貨物需經過儀器查驗通關。(B)C3X應補單(儀器查驗)：海運專用，需審核書面報單，貨物需經過儀器查驗通關。未來出口儀檢分區內及區外二種類型。區內：先儀檢後放行，區外：先放行後儀檢。 5.簽審作業：依輸出規定須檢具簽審機關核准文件始得出口者，須向簽審機關辦理申請手續，經簽審機關審核後，將審核結果透過便捷貿e網通知海關及業者，簽審文件尚未實施電子化之機關，報關人須檢送書面核准文件到海關。 6.放行通知：海關將放行訊息，經由通關網路到達關港貿單一窗口傳輸報關人及倉儲業者。7.貨物裝運出口：集散站或倉儲業者接收海關放行訊息後並裝櫃 （貨）出口。 (台灣新生報航運網102/07/30) |
|||
 | |||
|
|||
【瀏覽數 1372 
0 
0】
40354 台中市西區台灣大道二段218號3、4樓
電話：(04)2326-2000│滿意專線：0800-235588│客服信箱 ：service@kycs.com.tw