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公告日期:2007/07/11

感謝所有進出口廠商在6/30課程-『進出口通關流程』的熱烈回響!

有關此次課程問題交流的提問,在我們精心彙整後,特別製作這次特輯,將參與課程的進出口廠商所遇到的疑問,做客觀、詳實的分析說明並以文字記錄方式以便您未來隨時查詢。

或許,您看了這些Q&A之後,而激發您延伸出其他的相關問題,歡迎您來電(04)2326-2000轉207人資部洽詢或E-mail:service@kycs.com.tw

進口Q&A
問題1: 我們進口同一種貨物,為甚麼在不同時間或者是在不同關區進口,而會出現適用不同稅則號別的情形呢?
問題2:
請問:如果我們進口貨物被驗關取樣時,被取樣的合理數量應該是多少?為何我們常常有短少一、二箱的情形呢?
問題3:
進口貨物繳稅放行提領後,發現有損壞或品質、規格與原定的合約不符合時該怎麼辦?
問題4:
我們大陸工廠直接出口到國外,但是後來要退運回來台灣整修時,該如何處理呢?
問題5:
進口貨物時,有沒有通關期限上的限制?
問題6:
如果進口的是舊產品(有使用過的),不知有沒有特別的規定?
問題7:
進口貨物的價格,除了進口商本身、船公司、報關公司、海關知道外,誰最有機會將此消息告訴有心人。※原由:公司進口貨物的價格,被我的客戶查出來,他是如何查到的?
問題8:
請問進、出口報關匯率是如何決定的?
問題9:
於進口油輪被抽驗到C3,如無法於油輪到港前通過放行進口,將會發生油品需置於保稅倉(產生倉租費用),請問開原報關若遇到此問題,將會如何處理?
問題10: ◎ 進口廠短裝,若公司未執行進口通關作業,如何更正資料?
◎ 進口商短裝,若公司已執行通關作業,文件已在行文中才被告知短裝時,該如何更正?
(要更正上述情形是為了避免虛報進口數的問題)
問題11: 在三角貿易進口時,時常有污櫃費的產生(ex:德國→上海),請問船公司為何常收污櫃費?進口商or Shipper為何有責任承擔這費用,尤其是汙損原因不明時?
問題12: 進口貨物時,國外Shipper無法提供有該公司簽名之文件(Invoice & Packing),則受貨人該如何辦理清關取貨?
出口Q&A
問題1: 貨物已經放行出口,事後要更改價錢及數量,該如何處理?
問題2:
問題3:
問題4:
問題5:
出口貨物進倉後,被通知有破損或短裝的情形時,該如何處理?
問題6:
船公司規定我們出口貨必需在下午5:00前放行,但是我們裝好貨櫃到櫃場進倉時可能會超過5:00、甚至超過6:00時,有沒有甚麼方法可以補救?
問題7:
我們出口資料給你們報關傳輸後,可以要求更改文件內容嗎?
問題8:
我們出口的是機械產品,最近常被要求包裝要改,到底我們機械外箱包裝應該注意些甚麼呢?
問題9:
如果有二個不同的SHIPPER,可以在場外併櫃嗎?
問題10: 我們被通知出口貨櫃進錯櫃場時該怎麼辦?
問題11: 我們的貨物有紙箱包裝、還有其它種類包裝,但都在棧板上,不知櫃場是如何認定件數的?那我們的P/K該如何敘述提供呢?
問題12: 如果我們國外客戶要求不要做麥頭的時候,該怎麼辦?
問題13: 我們要出國參展,請問展覽品要如何申報?
問題14: ◎ 出口貨物(舉例):司機卸貨錯誤,櫃廠人員也無發現貨物有誤,裝櫃人員也無發現有錯誤就裝櫃,導致運送錯誤貨物至國外,請問此責任在哪一方?
◎ Sample申報金額應以多少申報較為合適?
◎ 貨櫃進站時就應該過磅,當場若發現超重,是否可以馬上退出站,而不辦理任何手續?
問題15: ◎ 國外廠商於辦理進口時,他們的海關是否會秤重?
◎ 我們國內裝櫃櫃場所提供照片、裝櫃件數皆正確,但國外客戶反應件數有短少時,我們可以藉由哪些資料進行調查、佐證呢?
問題16: 關於出口海關抽驗的比例,如已比例過高(半年內出口18只櫃,有10只已被抽驗),有何管道可以反應?及廠商、報關公司要如何因應?
問題17: 如何查詢客戶是否屬於國際公布之黑名單廠商?如伊朗地區。
問題18: ◎ 通常出貨文件需在出貨前幾天內提供給報關公司?
◎ 出口報單通常於出貨後幾天內可以拿到?
問題19: 出散貨時,若司機送貨到碼頭或貨櫃場時,是否會有收據給司機作為證明?

大部分進出口廠商對本次【進出口通關流程】課程皆正面肯定其收獲及對日後工作的成效幫助,當然也有提供不錯的建議:如實際到港口現場參訪、課程時間再延長一些,讓講師講的更詳細、問題回答的更多…。
【開圓講堂】是開原報關持續提升專業職能的重要工程,我們會持續推動相關專業課程學習,期待您的熱情支持與聲音,KYCS makes things better!  
友達光電 游嘉玲
重新複習進出口通關流程,更加深印象,更了解開原報關在作業上的模式及櫃場的流程,有助於實際操作面的運用,希望可以持續提供廠商最新訊息,只要是關於進出口業務皆可開辦類似的訓練課程。
歐利速精密工業 李姿宜
對於CY&CFS貨交貨櫃場之後的流程,比較了解。同時也了解貨櫃場作業及退關問題,日後遇到就會知道要如何應變。
輝達國際 溫嘉琪

了解進出口流程,準備、應附文件等提供,且對貿易有基本的認識。相信以後與報關人員的溝通、資料提供、資訊交流會更加清楚;對於出口報單及提單的認知認識也有提升。

力山工業 唐曉芸
更了解整個進出口貿易的流程及實務,知道以後遇到難題時如何搜尋資料(行政院經濟部…等)與如何尋求協助(找開原),每個開元同仁針對提問回答的都很詳細。
崇岱企業 甘敏梅
可以更瞭解進出口應注意事項及時間點的重要性(有概念些),可以應用於進出口的報關作業及速度(處理事情輕重拿捏的分寸)。
伸興工業 陳妍文
各家公司所遇到的進出口問題,雖然很少遇到,但透過問題交流,讓我在日後工作上多少有幫助並加以預防。
圭明貿易 劉逸鈴
了解實際報關程序(非我方面的部分)及面對可能狀況(退艙及SHTC)時應該處理的模式,因我方屬機械進出口貿易,偶有結合電腦輸出大陸之情況,尤以戴爾電腦針對SHTC有明確文件出示,故今次聽完解說能切實理解相關資料之意義。


7/21【海運實務】課程已開始線上報名囉!
為了讓您更加了解全球化的海運實務脈動,有效提升您妥善安排每一次國際貿易的船務計畫,【開圓講堂】七月份課程將特別邀請『沛華實業』的林家正總經理來為大家精闢剖析,課程精彩可期,歡迎踴躍報名參加!
※我要報名
日期 時間
課程主題
課程綱要
課程講師
7月21日

13:30



16:30
海運實務
壹、 船舶營運之服務型式
A、
定期船
B、.
不定期船
貳、 主要海運公司之型態
A、
船舶運送業
B、.
船務代理業
C
海運承攬運送業
D、
貨物併裝業
無船營運之公共運送人
參、 常用貨櫃運輸之專有名詞
肆、 結關之意義及說明
伍、 海運提單之實務
陸、 海運實務Q&A
沛華實業股份有限公司
林家正 總經理
上課地點:                                  
國立台中技術學院 國際貿易系
中正大樓國際會議廳8 樓  (圖書館本棟)
(台中市北區三民路三段129號 電話:04-22195678)
諮詢方式:
若您有相關疑問,歡迎洽詢我們進出口的服務同仁。
或請來電洽詢:(04)2326-2000 請轉分機202、207、
318、319


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